Les avis divergent au sein du gouvernement sur la stratégie à adopter face au problème de santé publique que constitue le diesel.
Or la consommation de diesel représente 80% de la consommation de carburants en France et les véhicules au diesel 60% du parc automobile, une proportion qui croît chaque année.
La ministre de l'Ecologie, Delphine Batho, et sa collègue du Logement, la Verte Cécile Duflot, militent pour une hausse de la fiscalité du diesel, qui bénéficie d'un régime fiscal dérogatoire, dans la perspective d'une convergence avec la taxation sur l'essence.
Les ministres de l'Economie et du Redressement productif, Pierre Moscovici et Arnaud Montebourg, se disent hostiles à un nouvel impôt qui pénaliserait le pouvoir d'achat des classes moyennes et populaires, ainsi que les constructeurs automobiles nationaux dans un contexte de crise aiguë.
Dimanche soir, Matignon tentait de calmer le jeu.
En effet, les services du Premier ministre ont précisé dimanche que l'idée d'une convergence fiscale entre les taxations sur l'essence et le diesel n'était qu'"une piste de travail". "Nous n'en sommes pas là".
Dessin de Olivero-Texte de Pierre-Alain
Excellente idée !!! Parce qu'à force de nous pomper, on n'a plus les moyens de rouler et les taxes ne rentrent plus dans les caisses.